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假期出行抢票难车票都被谁抢走了?-正版资料第三份,苹果心水报正版,苹果心水报正版免费,报刑大全苹果正版心水,www.4901b.com

来源:未知 时间:2019-10-08 04:51 浏览:

  随着烟花落地,华灯将歇,举国上下高涨的爱国情怀也慢慢浸入了每一个国人的内心。七十年来祖国经历了栉风沐雨、白手起家的洗礼,今日之强盛可谓是来之不易。

  遗憾的是,并不是每个人都能享受这幸福的瞬间,还有的网友因被堵在半路早与烟花“失联”了。

  可能在和别人相比,这位网友所说的——这辈子最“特别的烟花晚会”大概是这样的:

  当然还有比这位网友更悲催的:这边是国庆出行根本抢不到票,那边则是”用命“拼尽全力抢了一个月的“回家探亲”票,刚侥幸到手。

  上面是AI星球与朋友“柯基”于9月30日的部分对话截图,柯基表示,她提前一个月就已经开始抢回家的票了,但是一般票在12306开票时就没了,只能利用12306的“候补功能”进行排队等待,直到现在票也早已售罄。

  不只是国庆节,包括春节、五一及氛围还未消散的中秋等假日,每到这种时候大家都在疯狂的“抢、抢、抢”,真的让人质疑“这交通出行到底是怎么了“。

  目前,全球有13个国家的人口飙上了“亿”级。截止到2018年,除了人口只比中国少4000万人的印度之外,我国人口达13.95亿,在人口数量上位居世界第一。

  而且整个欧洲的人口数量加起来也不过7亿多,而中国近14亿人口的事实已将整个欧洲实力碾压。

  记得曾火爆一时的奶茶广告——香飘飘奶茶一年卖出七亿多杯,杯子连起来可绕地球两圈。AI星球专门为其真实性算了一笔,发现香飘飘的广告确实不是吹的:

  赤道的周长为 40076千米(四舍五入转换单位后)大约为4000万米即就是4亿分米,一般奶茶的平均杯高在1.2分米左右,而7亿个奶茶杯高也就约为8亿分米左右(一定会有误差),所以“可绕地球两圈”的形容的确还不算夸张。

  若按照这种方法计算,那么中国近14亿的人口数量也可以形象的比喻为——中国人民肩并肩,可绕地球四圈?

  不仅如此,放眼世界,好像每逢节假日也只有我们会面临如此大规模的“人口迁徙”。

  据公开资料显示:“2018年春运40天全国旅客发送量约29.7亿人次,其中全国铁路累计发送旅客3.82亿人次,最高峰客运量超1亿!”

  这相当于:国人每次过春节,就能让非洲(约12.2655亿)、欧洲(约7.4亿)、美洲(约9亿)的总人口进行一次集体出游。

  同时,去年中铁路还宣布,为期10天的国庆假期全国铁路累计发送旅客突破1.3亿人次,同比增长10.8%。

  真可谓是,国民的次次假期出游都能让大洋洲(约2900万人)上所有的人抖三抖。

  而对于今年已经开始的国庆出游,据界面报道,今年国庆7天假期的出游人数将会达到8亿人出游,其中包含一日游、过夜游、市内游、周边游、出境游等,从昨日的“烟火盛会”上就能看出这是一次大规模的旅游潮了,战况极为激烈。

  有需求就会有供给,按照我国目前的铁路运力,到2018年底,一方面中国铁路营业总里程超13.1万公里,排名世界第二,高铁2.9万公里以上,世界第一。另一方面动车、高铁核定载员基本上在400到1000人左右,大部分持平在600人左右。

  其次,由于高铁时速在200~300公里左右,近乎为火车时速的3倍,所以行驶过程中的危险性也就比火车高很多。

  尤其是在凌晨和夜晚:凌晨是高铁的空窗期,工作人员会抓紧时间检查高铁可能出现问题的地方,如果此时有一辆300公里/小时的高铁开过来,产生的气流很有可能把人卷走。

  而夜晚的视线不好,在如此高的时速下行驶,对司机人员的要求也很高,遇到紧急情况司机不能够及时作出反应,后果不堪设想,所以高铁一般在凌晨0到六点会停运。

  所以面对世界第一的人口数量及假期每每大规模的人口迁移,显然供不应求,无论铁路部门如何的努力、在其承受范围内加开多少车次,铁路根本不可能同时满足所有人的乘车需求——总有人买不到车票。

  这就是为什么每到假期前朋友圈会被各种“我正在抢票,请帮我加速谢谢”、“冲鸭!抢票成功就差你的助力”等这些抢票小程序刷屏。

  目前,铁路的官方购票方式大多有这三种:12306网上购票、前往火车站售票厅及火车票定点零售购票及电线网上购票”的方式购买的人还是占据了相当大的比例。

  据悉,当碰上高峰时段,12306一般开票后的一秒内,700多张火车票就被瞬间抢空,这就意味着整个一辆火车的座次在一秒内就售罄了,所以大部分人买不到车票也是有原因的。

  在这样“狼多肉少”的环境中,出现各种抢票软件、小程序甚至黄牛贩票的夹缝生存也不足为奇。

  从另一方面讲,白小俎开奖最快结果,12306网上售票能力会受到一定的限制。正常情况下,它会对同一时刻购买票的人数进行限定,跟据用户进入系统的顺序,分配序列号进行购票。

  但使用抢票软件就意味用程序代替人工操作,对购票用户提供的个人信息、车次、日期等上传至服务器,一旦发现余票便“一出击中”,然后自动完成这一系列的操作。

  所以正常情况下,当用户手动登陆账号、选车次、日期,验证烦人的二维码之后,往往在提交订单付款时,票也就没了。因为人工操作着实是跑不过程序的及时响应。

  当下抢票市场被几款比较有名“抢票神器”几乎占据了半壁江山,比如家喻户晓的携程、飞猪、360抢票王、如智行、12306 By pass等,虽然名字不同,但其实这些抢票软件的抢票方式及原理大都相似:

  1.在确认官方预售票的放票时间后,开始放票时先进行一轮“大捕杀”——抢票;

  2.然后对各个遗漏的猎物——“余票”进行逐个击破,即当票已过了预售期查询显示无票,随时准备捡别人的退票;

  3.这些抢票软件各家的广告都说的天花乱坠,实际他们在进行抢票时都也都面临着众多限制:如服务器、网速、线路、下单时间、时间、座次、车次等因素,所以各家在抢票概率上实际相差并不大;

  当抢票软件成功概率的相差误差微小时,使用人数就会和抢票成功概率呈反比,即在某时刻越多的人使用同一个抢票软件进行抢票时,反而分到你的抢票成功率也就越少(这大概就是所谓的“当分母越大,分数值越小”)。

  因为即使利用抢票软件,实际你也会有相对的等待时间,只是这个时间可能已经被系统完美的进程调度缩减至肉眼、身体感觉不到的“纳秒”、“皮秒”甚至是“飞秒”?所以相比之下,当用户使用一些比较小众的抢票软件(比如:铁友等)反而能更快的抢到票。

  当然据朋友“柯基”告诉小编,她自12306出了候补功能后,其他的抢票软件的使用频率相对较低,在开票的时候试过“挂着软件”和“手动抢”,实践检验后发现手动比较快一些。

  候补购票服务是当旅客遇所需车次、席别无票时,用户可一键提交需求后,系统自动为其安排网上排队以帮助用户抢票候补。

  每个候补订单提前预定3张车票,当所需的车次、座次因他人退票、改签等业务产生可供发售的车票时,系统会立即为候补用户兑现车票。

  据12306官网消息,其会将铁路候补服务慢慢扩大到所有车次,通过此次服务可以看出,“铁总”已经摆出了“未来要将自己遗漏掉的生意全部收割回来”的架势。

  其实,所谓加速包机制就是一个竞拍机制,会根据用户选择不同级别的加速套餐提供不同等级的加速服务。

  甚至在收费机制上甚至还有更“奇葩”的现象,比如这款“携程”小程序:用户支付时,加速套餐“自动勾选”,优惠券一律以灰色字体隐藏“不帮选”。

  事实上购买了这种“VIP加速”,相当于实现了一个“多线程抢票”,在程序的帮助下同时运用多个抢票软件,“登陆、刷新、抢票”一气呵成,实现“全家桶式助力购票”(多人买一张票)的效果。

  通常,黄牛的收费要比抢票软件高的多,比如从黄牛手里拿深圳一张高铁票至少得100元起步,不过贵也有贵的道理,毕竟对于黄牛来说租金也是要收费的嘛。

  据AI星球获悉,一些“技术黄牛”通过向软件开发者租赁抢票软件从中来批量获取暴利,据AI财经社表述:一些黄牛看似租赁着每个月2200元、一年8800的“高价”抢票软件,但这些软件的刷新速度着实令人惊讶,速度一般持平在“一次100毫秒至500毫秒”且软件每日都更新。

  黄牛贩票属于个人,从不隶属于某个企业,没有任何保障,所以若从黄牛手中拿票,一会面临着上当受骗的金钱风险,第二用户的个人信息也会面临被泄漏的风险。

  第三方抢票软件不断的刷新12306网站的余票信息,用户使用存在安全隐患,个人隐私得不到保障。

  今年年初,据中国铁路总局表示,一些第三方软件的相关机器特征已经被识别并被实施限制,即即使用户花钱购买加速服务,其真正的购票成功率也不会像软件上显示的那样。

  当然,第三方软件为用户提供的有偿抢票服务,在某种程度上来说的确有悖公平,另外其经营活动的合法性也一度受人质疑。

  根据国家法律规定:“从事铁路火车票代售的网点,须工商行政管理部门批准,还要通过铁路客运部门的考核。即使具备相关资质,代售火车票每张收取的手续费为5元,超过此数则属违规行为”。

  目前来看,节假日期间市场对于高铁/火车票的需求依然会面临“粥少僧多”的情况,也希望接下来的春节出行,李大仙快报图,人人都能如愿买到车票抵达目的地!

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(责任编辑:正版资料第三份,苹果心水报正版,苹果心水报正版免费,报刑大全苹果正版心水,www.4901b.com)

 
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